Aral潤滑油ABC
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添加劑或活性劑添加劑或活性劑 活性劑是添加於基礎(chǔ)油中,依商業(yè)潤滑上的需求來改善成品的效能特性。這些添加劑并不存在於基礎(chǔ)油中,為了能 夠加強(qiáng)某些性能或是為了去除某些不想要的特性或者至少是抑制其他性質(zhì)。您可以透過潤滑油、燃料、燃油等等的化學(xué)及/或物理性來修正或改善其性能,例如關(guān)於 氧化穩(wěn)定性、EP極壓性、起泡性、黏溫性、凝固點(diǎn)、流動(dòng)性、化油器結(jié)冰、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳、過濾性、點(diǎn)火、抗爆震性等等。
黏附性增進(jìn)劑
透過分子結(jié)構(gòu)、內(nèi)聚力的改變,最常使用的是增加黏性附著力來強(qiáng)化金屬表面的油膜強(qiáng)度。高分子量碳?xì)浠衔?、高分子聚合物、鋁皂等等會(huì)使得油品內(nèi)聚力增加。
空氣分離性此特性對透平油和液壓油特別重要;油中分散的氣泡會(huì)造成問題例如影響壓縮性并因此造成液壓系統(tǒng)故障:DIN 51381,消泡性測量DIN 51 566。
鋁復(fù)合基潤滑脂具有非常好的防水性、流動(dòng)性、油品分離性低、高滴點(diǎn)(超過230 °C)、有高負(fù)載能力的EP極壓添加劑以及操作溫度范圍大約到160 °C的潤滑脂。
鋁皂基潤滑脂以鋁皂基及礦物油為基礎(chǔ)的潤滑脂,黏附性佳和防水性良好、低剪切穩(wěn)定性以及大約為120 °C的低滴點(diǎn)。
美國試驗(yàn)與材料協(xié)會(huì)制定材料和測試方法標(biāo)準(zhǔn)的美國協(xié)會(huì)。
抗滯滑添加劑添加在變速箱油和其他潤滑油中的添加劑以調(diào)整其摩擦性并防止逆向滑動(dòng)(滯動(dòng))例如從滑軌到慢速移動(dòng)機(jī)械刀具。
抗氧化性對於潤滑油加工操作可用性的評(píng)估判定,例如針對高壓荷載的CLP潤滑油;較早期測試油品動(dòng)黏度增加以及沉淀量增加的測量:DIN 51586,在蒸氣透平油急液壓油中活性物質(zhì)的老化情況測量:DIN 51587
灰份無機(jī)成份完全燃燒后所剩余的有機(jī)物質(zhì)。當(dāng)潤滑油燃燒時(shí),礦物殘余物會(huì)生成氧化物(氧化灰份)或是硫酸鹽(在之前添加硫酸的話會(huì)產(chǎn)生硫酸鹽灰份)。含有金屬 有機(jī)成份添加劑的潤滑油及使用過的潤滑油中才會(huì)產(chǎn)生硫酸鹽灰份。礦物油產(chǎn)生的灰份測量方式:DIN 51575, EN 7,從潤滑脂產(chǎn)生灰份的測量方式:DIN 51803。
ASTM顏色編號(hào)油品顏色的測量:DIN ISO 2049 –參考顏色編號(hào)
滾珠軸承潤滑脂針對滾動(dòng)軸承的潤滑脂,通常是鋰皂基潤滑脂以及鈉皂基潤滑脂針對特殊潤滑需求,例如鈣皂基潤滑脂是適用於常與水接觸的部位潤滑。
鋇復(fù)合基潤滑脂具有良好的高壓特性和良好防水性的潤滑脂。
鋇基潤滑脂以鋇皂基和礦物油及/或合成油為基礎(chǔ)的潤滑脂,防水性以及剪切穩(wěn)定性佳,通常低溫流動(dòng)性不佳。
基礎(chǔ)油以礦物油及/或合成油以及/或混合成分為基底做為像是引擎油、齒輪油等等潤滑油或是含有潤滑油產(chǎn)品,像是潤滑脂的主要成分。產(chǎn)品中基礎(chǔ)油的種類和數(shù)量決定潤滑油的特性像是黏溫性、氧化穩(wěn)定性、與添加劑的相容性、滲透性、摩擦性等等…
生物可分解潤滑油依照DIN 38412 的測量方法,針對有機(jī)化學(xué)物質(zhì)經(jīng)由微生物像是細(xì)菌、霉菌、海藻、原生動(dòng)物和較高等生物進(jìn)行的生物化學(xué)分解。生物降解(生物氧化)是在不同階段進(jìn)行產(chǎn)生CO2、水、蛋白質(zhì)細(xì)胞物質(zhì)和微生物數(shù)量的增加。因?yàn)榧夹g(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)和適合不同測試方法的生物降解以及毒生態(tài)學(xué)的相容性,做出了三種生物可分解的潤滑油。這些油品包括了各種不同的聚乙二醇、植物油及特殊的合成酯。這些油品可用於二行程油品、鏈鋸油、滅音器和分離油品、黏性潤滑油、鋸條油、噴霧油、抗腐蝕油、定點(diǎn)潤滑油、一般潤滑油、液壓油、潤滑脂等等的基礎(chǔ)油。生物可分解性:DIN E 51828-2快速生物可分解液壓油是依照VDMA文件24 568(要求)和24 569(適用規(guī)范)所定義。
沸點(diǎn)在化性均質(zhì)的物質(zhì)沸騰時(shí)的溫度
邊界摩擦二個(gè)物質(zhì)間接觸的部位由於潤滑油膜因摩擦過程產(chǎn)生破裂或破壞所產(chǎn)生的摩擦,摩擦比例如壓力或是速度會(huì)使二個(gè)物質(zhì)接觸,此時(shí)無可避免的會(huì)產(chǎn)生邊界摩擦,而在另一個(gè)方向須先建立起可支撐的油膜。
燃點(diǎn)依照DIN ISO 2592,可燃液體的蒸氣濃度足以維持燃燒火焰超過5秒的最低溫度,克氏開杯式閃火點(diǎn)分析儀。
鈣基脂具防水性的潤滑脂;抗水性極佳的密封油脂;可以應(yīng)用在杯脂,曲柄軸潤滑脂,滾軸潤滑脂,液壓系統(tǒng)潤滑脂,軸承潤滑脂從-20℃到70℃;以十二-氫氧基硬脂酸為基礎(chǔ)的鈣皂基潤滑脂可適用於大約120℃的溫度范圍。
濁點(diǎn)濁點(diǎn)描述特定溫度。在此溫度液體的外觀會(huì)變得混濁。此混濁外觀產(chǎn)生是因?yàn)槭灳w的分散所致。
Determination of colour scale for petroleum products such as lubricating oils, fuel oils, diesel fuel and paraffin in 16 colour numbers. Identification of colour: DIN ISO 2049, for mineral oil hydrocarbons and similar products. Colour according to: DIN ISO 2049 below colour number 0,5 is the determination of the Sayboldt colour number: DIN 51 411
色號(hào)以16個(gè)色號(hào)來測量像是潤滑油,燃料油,柴油以及石蠟等石化產(chǎn)品的顏色范圍。針對碳?xì)浠衔锏V物油以及類似產(chǎn)品的顏色判定:DIN ISO 2049。依照:DIN ISO 2049的側(cè)出的顏色低於色號(hào)0.5以下以Sayboldt色號(hào):DIN 51 411判定。
潤滑油的顏色潤滑油的顏色是依產(chǎn)地,精煉程度以及氧化程度而有所不同。大部分混合的潤滑油的顏色會(huì)比中性油較深。顏色與品質(zhì)特性無關(guān)。顏色的判定是依照ASTM-比色分析儀:DIN ISO 2049,Sayboldt色號(hào):DIN 51 411
康拉遜測試 (CCT)依照康拉遜測試法測量殘?zhí)剂浚軌蛱峁┮恍┙固可蓛A向的數(shù)值。油樣(柴油,燃料油,潤滑油,潤滑脂)在容器內(nèi)以不足量的氧氣燃燒(燒成焦炭的)。殘留焦 炭重量百分比表示。如果是柴油,康拉遜測試能證實(shí)噴油嘴容易阻塞的推論:DIN 51551
銅腐蝕測試判定潤滑油以及潤滑脂影響銅腐蝕程度的方法;針對礦物油:DIN 51 759,潤滑脂:DIN 51 811
金屬腐蝕材質(zhì)與環(huán)境物質(zhì)因化學(xué)以及在電化學(xué)反應(yīng)所造成金屬物質(zhì)破壞程度的描述。
空壓機(jī)油依據(jù)DIN 51506 潤滑油V: 潤滑油用於,有潤滑壓縮室沒有冷卻氣流噴出的空壓機(jī)。這些潤滑油可以用於耐高於大氣壓力的壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)的真空幫浦。
危險(xiǎn)等級(jí)可燃液體的分類:A組:閃火點(diǎn)不超過100℃并且沒有B組關(guān)於水溶性性質(zhì)的液體:閃火點(diǎn)溫度低於21℃的液體:DIN 51755危害等級(jí)II:閃火點(diǎn)溫度介於21℃到55℃的液體:DIN 51755危害等級(jí)III:閃火點(diǎn)溫度超過55℃到100℃的液體:DIN 51578 B組:閃火點(diǎn)溫度低於21℃的液體,在15℃可完全溶於水或者可燃性液體成分在15℃可完全溶於水。對於易燃性液體的貯存、運(yùn)送(VbF),確認(rèn)等都必須 遵從相關(guān)規(guī)定。
分散度描述在分散溶液(例如懸浮液)內(nèi)顆粒大小的細(xì)密度。分散溶液中顆粒尺寸愈小,溶液愈清澈。對切削液乳劑/懸浮液而言,依油品的類別不同,顆粒尺寸介於0.1及10μm之間。
抗乳化特質(zhì)描述潤滑油對抗沉積水以及/或是防止乳劑形成的能力,依照:DIN 51599測試以礦物油為基礎(chǔ)的潤滑油和液壓油在油水混和情況下油品的抗乳化性,抗乳化性:DIN ISO E 6614
抗乳化劑物質(zhì)的名稱,會(huì)影響乳劑的分解。
密度礦物油或是類似物質(zhì)的密度(r)是表示在特定的溫度(t)下其質(zhì)量(m)與其體積(V)的比例,密度大小與產(chǎn)品的化學(xué)式有關(guān)。相同類型的產(chǎn)品密度會(huì)隨著黏 度的增加及精煉度品質(zhì)增加而增加:DIN 53757 – r = m/V-參照SI單位表
分散劑添加到潤滑油中(特別是引擎油)的活性物質(zhì)。分散劑活性物質(zhì)能夠使細(xì)小的顆粒均勻分散在懸浮液中直到這些顆粒被濾出/或者因換油而排出。
分散最少兩種物質(zhì)的非均勻混合物的名稱,其無法或幾乎無法溶解。一個(gè)好例子是油與水的混合。分散之下分為懸浮,氣膠以及膠狀分散?!?/span>
滴點(diǎn)加熱潤滑脂油樣使其流入測試管底部通過油嘴孔徑時(shí)的測試溫度,針對潤滑脂測試:DIN ISO 2176。
動(dòng)黏度動(dòng)黏度是物質(zhì)的絕對黏度。須要基於技術(shù)規(guī)范DIN 51550進(jìn)行技術(shù)計(jì)算 (請甚至參考”黏度”的定義)黏度單位為:: 1 (N ′ s)/m2 = 1 Pa ′ s = 10 Poise = 1000 cP.
乳劑兩種液體完全均勻地混合,一般是乳狀或混濁的外觀。乳劑可能有以下兩種形式:油入水(水是連續(xù)相)以及水入油(水為非連續(xù)相)
極壓添加劑能夠防止滑動(dòng)的金屬表面受到極壓而產(chǎn)生咬合情況的潤滑油添加劑。金屬與金屬接觸產(chǎn)生局部高溫的部位,EP添加劑能與金屬產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)在金屬表面形成保護(hù)膜 以防止金屬接觸表面凸起部位的熔合,進(jìn)而在高壓負(fù)荷下造成滑動(dòng)表面的破壞產(chǎn)生磨痕。硫,氯或者磷的反應(yīng)化合物都可在潤滑油中用以產(chǎn)生無機(jī)薄膜保護(hù)金屬表 面。
極壓潤滑油像是潤滑油或潤滑脂中含有EP活性物質(zhì)(極性或金屬活性添加劑以及/或者固態(tài)潤滑油等)的極壓潤滑油用以承載較高負(fù)荷,例如引擎油、齒輪油,戟齒輪油,液壓油,溶水油(太古油)等。
Emcor-測試/ SKF-乳劑-防腐蝕-測試這是測試潤滑脂在滾動(dòng)軸承、櫬套軸承以及滑軌面在有水的情況下所能提供的防銹性。這是接近真實(shí)的測試(幾乎像是現(xiàn)場測試)
歐盟規(guī)范歐盟規(guī)范。歐盟同意的各種規(guī)范(食品、鋼鐵…..)
流動(dòng)性潤滑油在零度溫度時(shí)的性能(流動(dòng)性)。流動(dòng)性以”U型管測試” 依照DIN 51568方法決定。
蒸發(fā)損失高溫(最高達(dá)350C°)時(shí)潤滑油的蒸發(fā)損失(EL),對引擎及汽缸潤滑非常重要。高溫時(shí)的高蒸發(fā)損失(EL)就如同油耗并會(huì)導(dǎo)致油品性能/保護(hù)力的改變。 DIN 51581 (Noack 測試包括例如引擎油測試CEC L-40-T-87),針對精密機(jī)械及光學(xué)儀器的潤滑脂測試: DIN 58397 T1.
閃火點(diǎn)閃火點(diǎn)定義為油品(或者其他碳?xì)浠衔?產(chǎn)生足夠的蒸氣使其突然燃燒(點(diǎn)燃)最低溫度的測定。在開或者閉的杯中進(jìn)行測量,杯中的液體控制在能夠產(chǎn)生足夠瞬 間燃燒的可燃?xì)怏w,當(dāng)產(chǎn)生小火焰的瞬間溫度即為閃火點(diǎn):DIN 51755-2,DIN ISO 2592,DIN pr EN 57-也可參照著火點(diǎn)
絮凝點(diǎn)測定潤滑油中的蠟質(zhì)物質(zhì)能夠從混合油中分離出并且會(huì)使混合油樣凝結(jié)成乳白色外觀的攝氏溫度。通常使用於評(píng)估冷凍機(jī)油阻塞冷煤系統(tǒng)中膨脹閥或是毛細(xì)管的程度:DIN 51351
流動(dòng)性流動(dòng)性(流動(dòng)能力)視物質(zhì)種類而定,例如礦物油、合成油,潤滑脂等??煞殖膳nD流動(dòng),塑性流動(dòng),假塑性流動(dòng),膨脹流動(dòng)以及觸變性流動(dòng)。
流動(dòng)壓力在特定條件下能將潤滑脂擠出測試噴嘴所需的壓力。測量潤滑脂的黏度及其流動(dòng)性。潤滑脂的流動(dòng)壓力依照Kesternich判定:DIN 51805
起泡性潤滑油的起泡性判定:ISO 6247
礦物油的起泡性在測試條件(利用吹入空氣)下油中泡沫生成的數(shù)量,藉此測量油品的起泡性,空氣釋放性的判定:DIN 51381,起泡性的判定:ISO 6247
4球機(jī)器用於測試EP極壓潤滑油的油品測試裝置。在此測試,4顆球會(huì)組成像金字塔,上方的球會(huì)旋轉(zhuǎn)。壓力會(huì)一直增加直到球彼此熔接(焊接承載力)。承載力以N (牛頓)做為VKA值。量測下方3顆球的球蓋/頂?shù)闹睆?小時(shí)后的磨耗值: DIN51 350 T 1 / T 2 / T 3
凝固點(diǎn)航空燃料,石油產(chǎn)品以及車用苯的凝固點(diǎn)的測量方式:ISO 3013
FZG齒輪和傳動(dòng)的研究機(jī)構(gòu)
FZG-測試齒輪油在齒輪張力測試機(jī)中的機(jī)械測試用以測定潤滑油最大可承載的能力,藉此測試,依測試結(jié)果亦可評(píng)量出其他效能如更進(jìn)一步的特性,像是齒腹磨損,起泡性傾 向以及腐蝕性。結(jié)果的判定是以達(dá)到負(fù)載失敗為止(1-12級(jí),12為最大承載)以及在其他規(guī)定測試中所達(dá)到的磨損來判定:DIN 51354-1/-2(也叫做Niemann四方齒輪測試)
齒輪潤滑脂齒輪潤滑脂大多數(shù)是碳酸氫鈉皂基,但有些是鋁和鈣皂基潤滑脂。對於齒輪(NLGI 0, 00, 000 及1)和單軸油封的車用齒輪,部份添加EP極壓劑的半液態(tài)潤滑脂測定,DIN 51826 潤滑脂的黏度分類:DIN 51818
齒輪油工業(yè)齒輪用的潤滑油:DIN 51509、51517-1/-2/-3(潤滑油C、CL、CLP),對於汽車齒輪是依照API GL 1到GL 6,SAE分類:DIN 51512
熱處理油加熱制造過的鋼材,像是齒輪或車軸,浸入液體中以達(dá)到快速和均質(zhì)的冷卻,也稱為熱處理油;適用於金屬工件生產(chǎn)過程中的冷卻,且通常以水冷卻,因?yàn)橛偷臒醾?導(dǎo)性較慢,可以減少金屬斷裂或變形。淬火油必須具有極佳的氧化穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性,并且可以使工件保持干凈、不會(huì)有殘余物。在精煉名詞中,淬火油是油變成裂 解產(chǎn)生的石油餾分(參照裂解)的高溫蒸氣狀態(tài)再予以冷卻。
熱媒油有極佳閃火點(diǎn)能散熱且不易氧化的礦物油或合成油,可作為冷卻或加熱的傳熱油。其他相關(guān)的特性為初沸點(diǎn)、閃火點(diǎn)、蒸氣壓力、流動(dòng)性和裂解溫度,熱媒油Q: DIN 51522
液壓油防火型液壓油可做為液壓系統(tǒng)的動(dòng)力傳送介質(zhì):VDMA 24317, 24320,并依照歐洲共同體委員會(huì)對於液壓傳動(dòng)及控制的防火型油品的要求與測試,第7次盧森堡報(bào)告(針對硬煤開采安全性的常會(huì)):ISO/DIS 6071, ISO/DP 6743 T 0
液壓油抗老化、稀薄油品、不起泡、以礦油或合成油所調(diào)制的高精煉油壓油,使用於油壓機(jī)械具有低流動(dòng)點(diǎn)。主要用於流體靜壓傳動(dòng)裝置。產(chǎn)品可以用於有液動(dòng)傳動(dòng)裝置的油壓機(jī)械,只要油品符合這些機(jī)械的要求。 液壓油(HL)為油壓油含添加劑以增加抗腐蝕性以及抗老化性: DIN 51524 T1 (HLP):如同HL油品,但額外有助於減少在混合磨擦區(qū)域”由於磨傷造成的磨耗”。 DIN 51524 T2 HVLP: 如同HLP油品,但額外有助於提升黏溫性 DIN 51524 T3 HLPD: 如同HLP油品,但額外含有清凈添加劑
工業(yè)潤滑油用於工業(yè)用途和機(jī)械的潤滑油及潤滑脂;分類:DIN 51 502、DIN ISO 6743第0至15項(xiàng)。
動(dòng)黏度測量黏度密度比;於20 °C, 40 °C及100 °C的特定溫度下所測出的黏度值,單位為 mm2/s (cSt),DIN 51550 n = h/r =絕對黏度/密度(mm 2/s) 1 centistokes(厘史) = 1 cSt = 1 mm2/s= 1′ 10-6 m2/s
A
B
C
D
E
F
G
H
I
K
L
M
N
O
P
R
S
T
V
W
鋰基潤滑脂潤滑脂是油與12-羥基硬脂鋰皂化而成;具有良好的防水性和適用溫度范圍廣、高滴點(diǎn)、操作溫度可從-25°C 到130 °C,短期時(shí)間內(nèi)可耐140 °C的高溫。
低溫特性礦物油產(chǎn)品的特性是由混濁點(diǎn)、過濾性、流動(dòng)性、絮凝點(diǎn)、凝固點(diǎn)、結(jié)晶點(diǎn)、流動(dòng)點(diǎn)以及混濁點(diǎn)來分析。
建筑和土木工程機(jī)械用潤滑油適用於建筑機(jī)械的引擎、齒輪、液壓及傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑的潤滑油和潤滑脂:DIN 51 516
有黏性的潤滑油黏性增加、具有黏附性的潤滑油,通常像瀝青、高黏性的潤滑油。
潤滑油加入兩個(gè)表面之間能減少相對運(yùn)動(dòng)之間所產(chǎn)生的摩擦以及/或是磨損的物質(zhì)。
潤滑脂液態(tài)潤滑油(通常是礦物油)和均勻分散於油中的增稠劑(通常是皂基)的混合物。因?yàn)闈櫥牧鲃?dòng)性不佳,所以用於需要特別潤滑以及不需一直保持在油中的部位。增稠劑可以在潤滑上扮演像油一樣重要的角色,皂基的增稠劑是利用金屬的氫氧化物、或是鹼、與脂肪、脂肪酸、或是酯反應(yīng)(皂化)所形成。使用的皂基種類視潤滑脂特性而定。鈣(石灰)皂基潤滑脂具高防水性,但在高溫不穩(wěn)定。鈉皂基潤滑脂在高溫穩(wěn)定性佳,但在潮濕的環(huán)境下會(huì)流失。鋰皂基潤滑脂可耐高溫和潮濕?;旌显砘嵌喾N皂基的混合,可提供每種皂基的優(yōu)點(diǎn)。復(fù)合皂基是由鹼和高分子量的脂肪或脂肪酸反應(yīng)所形成的皂,而鹼和短鏈有機(jī)或無機(jī)酸也會(huì)同時(shí)反應(yīng)形成金屬鹽(錯(cuò)合劑)。錯(cuò)合劑通常會(huì)增加潤滑脂的滴點(diǎn)。鋰、鈣和鋁基潤滑脂是常見的。復(fù)合皂基潤滑脂非皂基的增稠劑,像是黏土、矽膠、碳黑以及各式各樣的合成有機(jī)物質(zhì)也可用於潤滑脂的生產(chǎn)制造中。泛用型潤滑脂可提供耐熱及防水的功能,并且因?yàn)楹刑砑觿┧钥梢栽黾迂?fù)載能力及防銹。
潤滑計(jì)畫廠內(nèi)維護(hù)周期的潤滑指示,顯示潤滑部位、潤滑油種類、數(shù)量(公斤)、換油期限、機(jī)器類型、引擎類型。
熔點(diǎn)加熱時(shí)物質(zhì)時(shí)由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的溫度。
金屬皂金屬及其混合物與脂肪酸反應(yīng)并且形成金屬皂可做為潤滑油中的EP添加劑及潤滑脂的增稠劑。
金屬加工液當(dāng)原料被切剖或成型時(shí)用於冷卻以及潤滑的潤滑油。DIN51385規(guī)范分為:0: 冷卻潤滑油1: 非水溶性2: 水溶性3: 與水混合的冷卻潤滑油3.1: 冷卻-潤滑乳劑 (油入水)3.2: 冷卻-潤滑稀釋液DIN 51360 T 1/2: 測試防腐蝕保護(hù)的品質(zhì)DIN 51367: 乳化性的穩(wěn)定性DIN 51368: 能以酸分離出量的判定。DIN 51369: pH-值
金屬加工油一般對於切削油、滾軋油、抽線油及鉆孔油、水溶性及非水溶性油,標(biāo)準(zhǔn)參考是切油液;主要效能:依照加工應(yīng)用、潤滑性、冷卻性、碎屑帶離性、防銹性及其他-參照切削液-
礦物油(石油)礦物油產(chǎn)品是從礦物中所衍生而出,如石油,是由石油蒸餾及精煉所提煉出的產(chǎn)物,主要是由飽和及少量不飽和碳?xì)浠衔锘旌纤M成。
混合摩擦當(dāng)邊界摩擦及液動(dòng)摩擦一同/先后發(fā)生的摩擦狀況。表面粗糙(粗糙尖端)部份分離,然而,接觸會(huì)導(dǎo)致摩耗產(chǎn)生。
脫模油
(a)用於潤滑木質(zhì)、金屬或是類似生產(chǎn)混凝土、陶瓷、瓦片等的模具內(nèi)側(cè)的油品,以便容易從模具移除模件。
(b)也稱為脫模劑為了能讓模件容易分離。
泛用型齒輪油適用於汽車、拖車機(jī)及建筑機(jī)械的換檔、輔助變速、截齒輪符合MIL規(guī)范及/或API級(jí)數(shù)且與油封橡膠、非鐵金屬等等的不同活性物質(zhì)(添加劑)間有很好的相容性。
泛用型潤滑脂泛用型潤滑脂適用於所有需潤滑脂的潤滑點(diǎn)并符合其要求,例如適用於溫度介於-30 °C 到140 °C平面軸承及滾動(dòng)軸承及針對高速率比的應(yīng)用。
多功能油品泛用型的工業(yè)潤滑油含有特殊添加劑配方符合多種不同機(jī)械刀具的需求,例如滿足切削液及其他應(yīng)用上的需求。因此,如果可滿足所有應(yīng)用上的要求,此多功能油品在中央潤滑系統(tǒng)及其他應(yīng)用做為齒輪油滑軌油、切削油、液壓油來使用。
金屬加工液當(dāng)原料被切剖或成型時(shí)用於冷卻以及潤滑的潤滑油。DIN51385規(guī)范分為: 0: 冷卻潤滑油 1: 非水溶性 2: 水溶性 3: 與水混合的冷卻潤滑油 3.1: 冷卻-潤滑乳劑 (油入水) 3.2: 冷卻-潤滑稀釋液 DIN 51360 T 1/2: 測試防腐蝕保護(hù)的品質(zhì) DIN 51367: 乳化性的穩(wěn)定性 DIN 51368: 能以酸分離出量的判定。 DIN 51369: pH-值
Noack測試測量潤滑油在高溫情況下的蒸發(fā)損失。
油品分離/攪拌潤滑脂經(jīng)長時(shí)間貯存或在高溫下,可能會(huì)有少量的油品分離滲出。一般情況下此現(xiàn)象為正常,然而不能有較大量油品分離,否則就是一般所稱的滲漏。靜態(tài)下潤滑脂分離性的測量方式: DIN 51817
油品測試儀測試潤滑油及潤滑脂的潤滑特性的儀器;特別是針對各種不同的加工性能以及邊界面摩擦、混合摩擦、液動(dòng)潤滑、低溫及高溫等等不同操作情況。
2018-04
Additive or Active substance 添加劑或活性劑添加劑或活性劑添加劑或活性劑 活性劑是添加於基礎(chǔ)油中,依商業(yè)潤滑上的需求來改善成品的效能特性。這些添加劑并不存在於基礎(chǔ)油中,為了能 夠加強(qiáng)某些性能或是為了去除某些不想要的特性或者至少是抑制其他性質(zhì)。您可以透過… [了解更多]
2018-03
德國Aral潤滑油中國的合作伙伴-廈門坪堯… [了解更多]
粘性定義… [了解更多]
ARAL AG 德國亞拉股份公司創(chuàng)立于1898年成立,百年的石油公司,為德國境內(nèi)最大的燃料及潤滑油供應(yīng)商??偣驹O(shè)于德國漢堡(Hamburg),分支機(jī)構(gòu)遍布?xì)W洲各地,是德國石油科技的權(quán)威。
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